車中泊バッテリーってどの位もつの？
車中泊バッテリーってどの位もつの？
車中泊ではサブバッテリーが必需品。
しかも、バリバリに使うため２，３年位でスグでダメになっちゃう。
新品時から3年程経過すると容量は60％位に低下し、50％以下に
なると充電できなるとのことです。
が、、なんと、、、JIS規格では１０年くらい使えることになっている
そうです。これって企業の陰謀か、、って思っちゃいますよね。
そこで、そんな陰謀をぶち壊すべく登場したのがバッテリーの
延命技術。
バッテリー内部をクリーニングすると２，３倍延命するらしいのです。
凄いですね、、でもこの延命技術のほうが高くついちゃうと元も子もない。
でも、こんな延命技術が自分でできるとなると助かるなあ、なんて考えて
しまう。
そもそも、バッテリーを連続使用した場合どのくらいもつのでしょうか。
理論上ですが、105Aとした場合、36Wの電気製品であれば、シガー
ソケットの12V電源で3アンペアとなるわけで、割ると、連続で35時間
使えたりするんですね。
だから、サブバッテリーは大きいに越したことはない。
だからといっていつも車に積んでおくのはよくないといことで、
ポータブルバッテリーがオススメです。
これだったら車中泊の前夜なんかに自宅でチャージしておけば
目いっぱい使えますしね、便利です。
だいたい、車載バッテリーでは、エンジン停止中のときは使用で
きないわけで、車中泊間中、エンジンをかけておくわけにはいかない。
だから、車中泊ではポータブルバッテリーが必需品となるわけです。
重量は１０キロを切るものが販売されていますから、それほど扱いが
大変というわけでもありません。
車中泊ではサブバッテリーが必需品。
しかも、バリバリに使うため２，３年位でスグでダメになっちゃう。
新品時から3年程経過すると容量は60％位に低下し、50％以下に
なると充電できなるとのことです。
が、、なんと、、、JIS規格では１０年くらい使えることになっている
そうです。これって企業の陰謀か、、って思っちゃいますよね。
そこで、そんな陰謀をぶち壊すべく登場したのがバッテリーの
延命技術。
バッテリー内部をクリーニングすると２，３倍延命するらしいのです。
凄いですね、、でもこの延命技術のほうが高くついちゃうと元も子もない。
でも、こんな延命技術が自分でできるとなると助かるなあ、なんて考えて
しまう。
そもそも、バッテリーを連続使用した場合どのくらいもつのでしょうか。
理論上ですが、105Aとした場合、36Wの電気製品であれば、シガー
ソケットの12V電源で3アンペアとなるわけで、割ると、連続で35時間
使えたりするんですね。
だから、サブバッテリーは大きいに越したことはない。
だからといっていつも車に積んでおくのはよくないといことで、
ポータブルバッテリーがオススメです。
これだったら車中泊の前夜なんかに自宅でチャージしておけば
目いっぱい使えますしね、便利です。
だいたい、車載バッテリーでは、エンジン停止中のときは使用で
きないわけで、車中泊間中、エンジンをかけておくわけにはいかない。
だから、車中泊ではポータブルバッテリーが必需品となるわけです。
重量は１０キロを切るものが販売されていますから、それほど扱いが
大変というわけでもありません。
